[xvalue_foto1]Білорусь запропонувала підвищити тариф на транзит російської нафти в якості одного з варіантів вирішення питання компенсації за збитки, спричинені забрудненням трубопроводу "Дружба" некондиційної нафтою. Про це заявив генеральний директор ВАТ "Гомельтранснафта Дружба" Олег Борисенко в інтерв'ю БЕЛТА.
Так, за його словами, за квітень-червень скорочення обсягів транспортування нафти через інцидент склало більше 4,7 млн тонн, що в грошовому вираженні перевищує 23 млн доларів.
"Якщо питання якості нафти вирішується через механізм заміщення забрудненої хлоридами нафти в трубопроводах на нафту, якість якої відповідає ГОСТу, і цей процес вже наближається до завершення, то питання компенсації недоотриманих ВАТ "Гомельтранснафта Дружба" доходів тільки починаємо обговорювати з ПАТ "Транснефть", - зазначив Борисенко.
Він зазначив, що компанія запропонувала два варіанти врегулювання цього питання.
Перший - це прокачування до кінця року заявлених раніше ПАТ "Транснефть" обсягів транспортування нафти на 2019 рік у розмірі 59,75 млн т.
Другий же - компенсація суми шляхом збільшення тарифів на транспортування нафти.
"Є механізм перегляду тарифів у разі виникнення непередбачених і неконтрольованих обставин, які мали істотний вплив на показники виробничо-фінансової діяльності ВАТ "Гомельтранснафта Дружба". Ситуація прописана у чинній методиці зміни тарифів на послуги з транспортування нафти", - зазначив гендиректор.
Він констатував, що в цьому році такі обставини виникли, адже спостерігається значне відхилення від заявлених раніше ПАТ "Транснефть" обсягів транспортування нафти білоруською ділянкою. Борисенко зазначив, що це істотно впливає на показники роботи компанії і викликано виключно забрудненням трубопроводу хлоридною нафтою.
"Щоб компенсувати наші втрати, необхідно підвищити тариф на 21,7%", - заявив гендиректор.
