УКР/РУС
          



"Король бензоколонки" з СБУ: сенсаційне розслідування Watchdogs

Таємний бізнес родини голови ГУ Служби Безпеки України у Миколаївській області Віталія Герсака , якого на керівну посаду призначав особисто так званий "презЕдент" Володимир Зеленський.

Ексклюзивне розслідування журналістів програми Watchdogs на телеканалі "Прямий".

Сьогоднішній об’єкт нашого дослідження - очільник Миколаївського управління служби безпеки України - Віталій Герсак. Прізвище назагал маловідоме. Утім, коли не дуже публічних людей призначають на дуже високі посади, це точно не може пройти повз нашу увагу.


Віталій Анатолійович Герсак.

Народився на Вінниччині в місті Немирів. Вчився в Івано-Франківську, з 2003-го - рік працював у Вінниці і ще 5 в районному центрі Гайсин у карному розшуку. Вже у 2010 кар”єра молодого оперативника пішла угору - вирішив підкорювати столицю… начальником карного розшуку лінійного відділення станції "Київ -Пасажирський". Після звільнення з органів міліції, пішов на службу в департамент внутрішньої безпеки Служби зовнішньої розвідки. І ось у вересні 19-го, Зеленський своїм указом призначає Герсака на поважну посаду очільника СБУ в Миколаївській області.

Неймовірний кар’єрний стрибок для спеціаліста з внутрішньої безпеки СБУ. Але є й інша сторона біографії загадкового пана Герсака. Таємна і не зовсім законна. Підпільна бензинова імперія. Не сумнівайтесь, у відкритих джерелах такої інформації немає, але якщо зазирнути глибше...а точніше почати історію з іншого боку, то все стає на свої місця.



2017-ий рік. На території однієї з промзон столиці винахідливі молодики влаштували базу із виготовлення пального. Не зовсім законно і не зовсім за стандартами якості. У народі про такий продукт кажуть просто і зрозуміло – "бодяга". Схема працювала налагоджено: одна компанія виготовляла, інша продавала в роздріб, а третя легалізувала отриманий із цього сумнівного бізнесу прибуток.
От тільки вже через рік, незаконна діяльність ділків все-таки потрапила в коло зору правоохоронців.

У січні 18-го Національна поліція України відкрила кримінальне провадження.

Досудовим розслідуванням встановлено, що організована група осіб, використовуючи підконтрольні їй суб'єкти господарювання на території міста Києва створила підпільний цех з незаконного виготовлення та подальшої роздрібної реалізації бензинів та дизельного пального, якість яких не відповідає чинним Державним стандартам України.

"Вони збували через різні АЗС на території Києва як пальне А-95, А-92 і дизпаливо, при чому дані паливо-мастильні речовини не можна було назвати пальним, тому що вони не відповідали основним вимогам і стандартам якості", - зазначає аналітик експертної компанії "Стейтвотч" Гліб Канєвський.

У схемі, за якою незаконно виготовляли та продавали неякісне пальне спочатку були задіяні лише три компанії і свої ролі у цій оборудці вони розділили наступним чином.

Перша компанія – "Кім Трейдінг" - так званий організатор схеми, у цій організації займалася безпосередньо виготовленням нелегального пального низької якості, а також легалізувала отримані кошти.

Через другу компанію "Анвітрейд" ось цей фальсифікат продавали в роздріб на різні заправки.

Третя ж - Торгово-економічна компанія України, скорочено ТЕКУ не лише реалізовувала пальне, а й з отриманих нелегальних коштів купувала нерухомість.

До травня 2018-го року її власницею була Герсак Юлія Сергіївна. Так, вам не почулось - знайоме прізвище. Пані Юлія - дружина нещодавно призначеного в Миколаїв голови СБУ. Але як тільки поліція відкрила кримінальне провадження щодо незаконного виготовлення і реалізації пального, Юлія Герсак умить позбулася проблемної "товки". Утім, тут залишився другий співвласник - Калтаєв Сухроб Камолович. Якщо згадати біографію Віталія Герсака, то він п’ять років пропрацював у місті Гайсин на Вінниччині. У той час він з сім'єю був зареєстрований за адресою Карла Маркса, 61. Несподівано, але Сухроб Камолович і досі прописаний в сусідньому будинку. Він же досі залишається власником компанії ТЕКУ.

Та окрім, ТЕКУ, у Калтаєва ми знайшли ще одну новостворену "товку", яку він навіть не приховує і вказує як офіційне місце роботи у себе на ФБ-сторінці – "Олеум газ".

У 2018 році в реєстрі юросіб у власниках ТЕКУ Юлію Герсак, замінив інший власник - такий собі Олександр Гопкало. Він же до сьогодні за сумісництвом є директором ще однієї ТОВки “ЄК-трейд”, в реєстрі якої вказаний номер телефону такий же як і у Кім-Трейдінг і належить він Ользі Сагаловській, родичці власника того ж таки "Кім-трейдінгу".

Ми дослідили багаточисельні компанії з одного кримінального провадження. Виявляється одні й ті ж особи взяли кілька адрес, номерів телефону, документів і підставних директорів. Далі перемішали їх як колоду карт і на виході отримали десятки нових фірм-метеликів, які продовжували збувати поганеньке пальне.

А далі більше! просто збувати ось цю паливоподібну суміш винахідливим ділкам було мало. Вони взялись ще й освоювати державні кошти. Просто у розпал розслідування кримінальної справи. Гліб Канєвський знайшов на сайті прозоро компанію "Трейднафттранс", яка щоб освоїти державні кошти не переймаючись подавала документи вже згаданої нами ТЕКУ і перемагала.

А тепер ще один сумнівний збіг. У лютому 2019-го року, розслідуючи справу про незаконне виготовлення пального і нелегальний його збут, Нацполіція попросила у суду накласти арешт на майно усіх компаній, які ми називали раніше. Суд задовольнив клопотання слідчих. От тільки 13 вересня, акурат через 2 дні після указу Зеленського про призначення Герсака очільником Миколаївського СБУ, арешт несподівано скасували. Долучився до цієї справи відомий Печерський суд столиці.

Із матеріалів судових ухвал нам уже відомо: на думку слідства співробітники компанії “Кім трейдінг” організували виробництво некондиційного дизеля просто в Києві, у промзоні неподалік ДВРЗ. Солярка не відповідала вимогам державних стандартів. І хто ж її купляв? У “Кім трейдінгу” було два ключових покупці, “Анвітрейд” Петра Белза і “Торгова енергетична компанія України” Сухроба Калтаєва та Юлії Герсак. Скорочено ТЕКУ. Записи податкової відкривають нам, хто саме міг купляти в ТЕКУ бодяжний дизель

Впродовж 2018 "Торгова енергетична компанія України" купляла пальне на "Кім трейдінгу" 139 разів. Усього - на три з половиною мільйони гривень. Сама ж ТЕКУ потім продавала пальне направо і наліво. На перший погляд, список покупців нічого вам не скаже - десятки якихось компаній із нікому не відомими назвами. Але, якщо дивитися уважно, відкриваєтсья багато цікавого. Наприклад, така собі "Альянс енерго трейд" - ця компанія купувала пальне в ТЕКУ, і вона є великим постачальником дизеля для Укрзалізниці. Ще одна компанія, яка була клієнтом ТЕКУ, - "Аксіс Трейд". І ця "Аксіс Трейд" забезпечує пальним загальнонаціональну мережу заправок “Мотто"

Власники "Анвітрейду" навряд чи знали, що компанія підкуповує "бодяжний" дизель на ДВРЗ. Надто малі об’єми, такі питання вирішуються на рівні звичайних менеджерів. А от друга контора, ТЕКУ - не лише купувала пальне в компанії “Кім тредінг”, але і продавала його назад - таким чином легалізуючи походження. А от після легалізації ця ліва солярка могла потрапити у бак будь-якого автомобіля в Україні.

Несподівана хвиля винищення малих і не завжди цілком легальних заправок справді прокотилася Миколаївщиною.

Переможні реляції про затяту боротьбу із нелегалами крутили у місцевих новинах декілька днів. Щоправда за кадром лишилися порушення закону, непривітні СБУшники і ...відвертий грабунок підприємців.

Герсак зіграв на випередження, адже рейди по заправках в Миколаєві почалися за кілька тижнів до заяв Зеленського про боротьбу з нелегальними заправками. Майже одразу після головного перетворення - призначення нового начальника обласного управління СБУ. І саме з ним адвокат власників мережі АЗС і пов’язує неочікуваний фронт активності спецпризначенців.

Щодо офіційної власниці бензинового бізнесу – Юлії Герсак, яка "творить красу" в одному зі столичних салонів

Париж, Берлін, Дубай, Мілан, Лондон, Рим - і це лише за останній рік. Поки чоловік покірно несе службу на благо України, дружина Герсака не стримує себе у красивому житті. І цього вона не приховує. Утім, на власній сторінці у Instagram, "королева бензоколонки" про свій бензиновий бізнес чомусь не згадує.

"У меня медицинское образование, оконченные курсы косметолога, школы визажа. Я ОБОЖАЮ ТО, ЧЕМ ЗАНИМАЮСЬ, и не собираюсь останавливаться, в мире так много интересного и неизученного", - пише вона у соцмережах.

Як думаєте, чи входить бензиновий бізнес до сфери цікавого і невивченого? Зараз Юлія Герсак - офіційно ФОП і власниця салону краси на Печерську. А ще донедавна у неї, окрім компанії “ТЕКУ”, була ще одна. Цю інформацію нещодавно ретельно підчистили з реєстрів

Це ТОВ "ВСВ ДЕВЕЛОПМЕНТ". До квітня 18-го власницею була Юлія Герсак. Тут же вже знайомий нам Сухроб Калтаєв. Та цікаве тут дещо інше. До цих двох "товкою" володіла така собі Діана Пилипчинець, яка також була засновницею Будівельної компанії Роял Хауз, яку пов'язують з близьким доК, лідером групи "Приват" Геннадієм Боголюбовим.

Цілком ймовірно, що такий звязок з близькими до теперішньої влади людьми, міг вплинути на нещодавнє призначення Віталія Герсака на посаду очільника СБУ у Миколаєві. Та не призначенням єдиним. У судовій справі нам трапилась ще одна непересічна фраза.

І ми вже було сподівались виявити у самого Герсака цілу підпільну імперію майна. От тільки у офіційних реєстрах в пана Віталія немає ані нерухомості, ані автівок. Нічого. Так би мовити, голий як бубон. А от дружина, комплексом меншовартості, точно не страждає. І одразу після того як полишила бізнес, а розслідування кримінальної справи було у розпалі, Юлія Герсак почала скуповувати столичну нерухомість. 3 липня 2018 року придбала одразу дві квартири, на 50 та 105 квадратів в елітному новенькому ЖК "Французький квартал", де квадратний метр стартує від 60 тисяч гривень, а це щонайменше 9 мільйонів гривень загальної вартості. Через 3 місяці ще 2 гаражі у тому ж ЖК.

А вже через рік обзавелась і новенькою автівкою - топовою моделлю "Тойота Кемрі", яка в базовій комплектації тоді коштувала мінімум мільйон. І ще, вишенька на торті, земельна ділянка, на 4 сотки у елітному столичному передмісті, придбана у 17-му році, тепер активно готується до забудови.


Коментувати


Інші новини: