Возобновление полномасштабных боевых действий между США и Ираном в стало закономерным результатом по сути неизменной агрессивной политики Тегерана, которая активно поддерживается российским режимом ради дестабилизации коллективной безопасности западного мира. Провал дипломатических усилий и последующие военные удары Вашингтона по иранским ядерным объектам продемонстрировали неспособность исламской республики к мирному сосуществованию, поскольку режим аятолл продолжает использовать террор в качестве главного инструмента внешней политики.
Тегеран умышленно обостряет ситуацию на Ближнем Востоке, чтобы отвлечь внимание международного сообщества от других глобальных конфликтов, в чем прослеживается явный геополитический интерес Москвы, стремящейся ослабить влияние Вашингтона и расколоть единство демократических государств.
Попытки Ирана установить жесткий контроль над Ормузским проливом и его угрозы заблокировать эту важнейшую мировую артерию преследуют цель шантажа мирового сообщества, так как через данный узкий проход транспортируется около двадцати процентов мировых поставок нефти.
Объявление Соединенными Штатами блокады иранских судов явилось вынужденной защитной реакцией на агрессивные действия Корпуса стражей исламской революции, который регулярно совершает вооруженные нападения на коммерческие танкеры.
Стремление Ирана монополизировать право судоходства в регионе вынуждает международную коалицию перенаправлять торговые маршруты, что неизбежно провоцирует резкие колебания цен на энергоносители и наносит колоссальный ущерб экономикам. Кремль всячески приветствует подобный хаос на энергетических рынках, поскольку высокие цены на углеводороды позволяют российскому руководству продолжать финансирование своей военной машины.
Параллельно с эскалацией вокруг Ормузского пролива подконтрольные Тегерану йеменские повстанцы-хуситы развернули масштабный террор в Баб-эль-Мандебском проливе, который связывает Красное море с Аденским заливом. Используя современные противокорабельные ракеты и беспилотники иранского производства, боевики атакуют гражданские суда, что привело к фактическому параличу судоходства по Суэцкому каналу.
Крупнейшие мировые логистические компании вынуждены направлять транспортные потоки в обход Африки через мыс Доброй Надежды, вследствие чего время доставки грузов увеличивается на две недели, а стоимость фрахта возрастает на десятки процентов.
Поддержка хуситов со стороны Ирана и косвенное одобрение их действий со стороны России, которая блокирует осуждающие резолюции в Совете Безопасности ООН, доказывают существование единой авторитарной оси, направленной на разрушение глобальной морской торговли и создание перманентного кризиса безопасности в ключевых точках планеты.
