Народний депутат партії “Слуга народу” Юрій Корявченков повідомив про використання неякісних будівельних матеріалів підрядниками Укравтодору на об’єктах “Великого будівництва“.Про це він написав на сторінці у соціальній мережі.
“Час від часу читаю в ЗМІ, що українські дороги “не стоятимуть” чи “вже сипляться”, тому що підрядники халтурять. Десь асфальт “поплив” на другий рік експлуатації (на трасі Н-08 біля Запоріжжя в бік Комишувахи). Десь цементобетону недоклали (Н-31, в Полтавській області). Чи його поклали так, що треба весь перекладати (Житомирська об’їзна дорога). Чи замість цементу однієї марки поклали іншої… Чи якісні будивельні матеріали замінили на дешеву пародію … чи взагалі використовують матеріали, які не передбачені ДСТУ та ДБН№, – заявив Корявченков, який очолює підкомітет з питань автомобільних доріг та дорожнього господарства Комітету з питань транспорту та інфраструктури Верховної Ради.
За словами Корявченкова, найбільше зловживань, за його спостереженнями, породжує “безконтрольне і протизаконне використання в дорожньому будівництві відходів промисловості”. При цьому, наголошує голова профільного підкомітету, “…в Укравтодорі не знають, з яких матеріалів і наскільки якісно будують українські дороги. Жодних вигадок: до останнього часу вертикаль Укравтодору не збирала інформацію про будівельні матеріали, які використовуються для влаштування дорожнього одягу. Тому посадовці, відповідальні за дорожнє будівництво, не володіють даними – з чого їх дороги взагалі збудовані. А значить, не можуть проконтролювати – ні якість, ні кількість, ні вартість. А значить, не можуть і гарантувати експлуатаційні терміни”.
Корявченков повідомив, що з цих причин він попросив міністра інфраструктури Олександра Кубракова поінформувати про вжиті міністерством та Укравтодором заходи щодо підвищення якості виконання ремонтно-будівельних робіт на автодорогах з використанням будівельних матеріалів із відходів промисловості.
