Збройні сили Данії розмістили в Балтійському морі плавучі безпілотні апарати, щоб посилити захист підводної інфраструктури і спостереження за судноплавством на тлі зростаючої загрози гібридних атак з боку Росії. Ці дрони, розроблені американською компанією Saildrone, здатні автономно перебувати в морі більше року і дозволять стежити не тільки за потенційними диверсіями, але і за переміщеннями танкерів тіньового флоту, що перевозять російську нафту в обхід санкцій. 
На першому етапі на Балтиці задіяні чотири безпілотники, форма яких нагадує вітрильну дошку. За інформацією The Guardian, вони використовуються для оперативних випробувань і вже почали допомагати датським ВМС у спостереженні за морською обстановкою і зборі розвідувальних даних. Для покриття всього регіону буде потрібно від 10 до 20 таких апаратів.
У країн НАТО, розташованих навколо Балтики, викликають тривогу два аспекти активності суден, пов'язаних з Росією. По-перше, старі нафтоналивні танкери становлять екологічну загрозу і можуть діяти поза правовим полем, не маючи необхідної страховки. По-друге, ці судна можуть використовуватися для вивчення підводної інфраструктури, включаючи трубопроводи і телекомунікаційні кабелі, з метою їх подальшого пошкодження. За час повномасштабної війни в Україні вже фіксувалися подібні інциденти.
Генеральний директор Saildrone Річард Дженкінс зазначив, що комерційні судна тепер нерідко використовуються у військових цілях. Він підкреслив, що безпілотники його компанії дозволяють ідентифікувати кораблі та відстежувати підозрілі переміщення, які можуть свідчити про спроби вчинення диверсій. За його словами, мета Saildrone — забезпечити «очі і вуха» там, де раніше не було технічної можливості стежити за ситуацією.
Раніше дрони компанії застосовувалися ВМС США для боротьби з наркотрафіком і незаконним рибальством. Розміщення цих апаратів в Данії стало першим випадком їх використання в європейських водах з метою оборони.
У відповідь на посилення загроз, Копенгаген у 2024 році переглянув колишню політику невтручання в морську навігацію в Балтиці і вирішив інспектувати судна, які можуть не відповідати вимогам безпеки. Особливо це стосується суден, що знаходяться на якорі біля міста Скаген — стратегічного пункту на північному краю Ютландського півострова, де Балтійське море з'єднується з Північним.
У листопаді минулого року військові кораблі Данії, Швеції та Німеччини зупинили китайський суховантаж, що вийшов з російського порту Усть-Луга. Його підозрювали в навмисному пошкодженні двох телекомунікаційних кабелів за завданням російських спецслужб. Шведське агентство з розслідування аварій не встановило прямих доказів диверсії, проте зафіксувало дивні дії екіпажу. Прокуратура Швеції продовжує розслідування.
Дрони Saildrone оснащені датчиками, камерами і радарами, які дають більш детальну картину морської активності, ніж супутники. Апарати можуть працювати на дизельному паливі, сонячній енергії і під дією вітру. Хоча в середньому місії тривають близько 100 днів, в автономному режимі дрони здатні перебувати в морі більше року.
