20 липня ВПС США спільно з Northrop Grumman
завершили на авіабазі Арнольд повномасштабні кваліфікаційні випробування твердопаливного двигуна другого ступеня МБР LGM-35A Sentinel у вакуумній камері.
Зібрані дані про тягу, профіль горіння і систему управління вектором тяги підтвердили цифрові моделі і позначили ключовий етап модернізації наземного ядерного стримування США.
Двигун другого ступеня — один з трьох сегментів прискорювача триступеневої МБР LGM-35A Sentinel. Поточне випробування входить в серію, покликану кваліфікувати конструкцію другого ступеня і верифікувати прогностичні моделі, розроблені в середовищі цифрового проектування; отримані дані будуть використані для уточнення елементів конструкції і зниження технічних ризиків у міру просування програми до виробництва. Ця віха слідує за березневим тестом двигуна першого ступеня (Промонторі, Юта), який підтвердив відповідність фактичної продуктивності цифровим моделям і заклав основу для наступних етапів.
Підхід «model-based design» в програмі Sentinel дозволяє точніше моделювати поведінку системи і менше покладатися на дорогі фізичні прототипи. ВПС США спільно з Northrop Grumman продовжать кваліфікаційні випробування другого ступеня протягом року, а також проведуть додаткові тести окремих компонентів в різних умовах середовища; мета — підвищення впевненості в інженерних рішеннях, дотриманні графіка і готовності системи до завдань ядерного стримування.
