[xvalue_foto1]Мне нужен твой город и мотоцикл. Такими словами Игорь Валерьевич передает привет Боре из Днепра с помощью НАБУ-FM. Вчера стало известно, что ведомство Сытника открыло одно без преувеличения сенсационное производство. Фабула – долларовый миллионер и мэр Днепра Филатов не задекларировал имущества на миллион гривен, то есть примерно на 40 тысяч долларов. В частности, не указал в декларации один из своих мотоциклов.Ну, все, конечно, понимают, что речь идет о коррупционной схеме, а не о желании Коломойского, наконец, взять под контроль родной город и наказать предателя и грубияна, теряющего французские телефоны во Франции.
Единственный, кто засомневался – это сам Филатов. Который дал превентивное интервью, где заявил, что если мальчик Боря заговорит, то у дедушки Игоря будет сыпаться борода.
«Про аэропорт, про МАУ, про Дом офицеров, про баскетбольную арену», — так ответил Филатов на вопрос журналистов о том, что он намерен рассказать о Коломойском, если что.
О миллиардных убытках и долгах МАУ, которую Игорь Валерьевич настойчиво ведет по пути «Аэросвита», сказано немало. Поэтому поговорим о трех других объектах, упоминаемых Филатовым.
Мы когда-то писали, что есть два типа ведения бизнеса. Молочное производство и мясное. В первом случае коров берегут, ухаживают за ними и кормят, они дают молоко.
Плюсы этого подхода – бизнес стабилен, есть активы в виде коров. Минусы – владелец бизнеса менее мобилен, потому что его капитал – в активах, а не в деньгах. И поэтому он более уязвим. Такой тип бизнеса выбирают романтики – это история про игру вдолгую, про развитие, про социальную ответственность и т.д.
Второй тип – мясное производство. Отжать, украсть или купить по дешевке стадо коров, чтобы убить их и продать туши. Это циники от бизнеса, которым нужно сразу «выйти в деньги». Получить мобильность и снизить риски. А коровы – ну, это просто мясо, которое можно продать.
Коломойский – убежденный представитель этой школы. Мясник по зову сердца. Барон Харконен. Его бизнес-стратегия: пришел, увидел, убил и продал. Причём коровы, которых пускал, пускает и будет пускать на мясо Коломойский, в подавляющем большинстве случаев – государственные или муниципальные.
И в упомянутых Филатовым кейсах – тоже. Итак, баскетбольная арена Днепра. Весной 2012 года компания United Basketball Investment (UBI) Коломойского выиграла тендер на строительство 4 из 6 арен к чемпионату Европы по баскетболу 2015 года. Регионалы готовились качественно распилить бюджетный миллиард. Как на Евро-2012. Коломойский был одним из их партнеров – вряд ли стоит пояснять, что означало выиграть тендер подобного масштаба при донецких. UBI обещала вложить 200 млн долларов. Впрочем, вложить – громко сказано.
Проект кредитовался государством, оно же оплачивало проценты кредита госбанку. А вот построенный объект принадлежал бы Коломойскому, как и прибыль от его использования, в том числе в ходе чемпионата Европы.
Но в связи с агрессией России в 2014 году Украина потеряла право на проведение Евробаскета-2015, начались сложности с госфинансированием, и интерес Коломойского к возрождению большого баскетбола в Украине как-то сразу пропал. Летом 2014 года президент Федерации баскетбола Украины и депутат от Партии регионов Александр Волков заявлял, что такой преданный мячу и корзине человек, как Игорь Валерьевич Коломойский обязательно достроит все 4 арены, и вопрос передачи права строительства даже не стоит. Но ровно в те минуты, когда Волков произносил свои исторические слова, все четыре стройки уже были мертвы.
И сегодня объект на Набережной Победы в Днепре – один из самых позорных недостроев-скелетов (было построено 2 уровня из 5) города. Причём если также заброшенная тренировочная база для участников «Евробаскета-2015» будет передана в коммунальную собственность и получит финансирование на завершение строительства, то на добро Коломойского никто посягать не решается.
Аналогичная судьба у одной из архитектурных достопримечательностей Днепра – здания Дома офицеров, а в прошлом — Екатеринославского Английского клуба на улице Воскресенской. Игорь Валерьевич отжал 180-летний объект культурного наследия в марте 2014 года. Соответствующее решение (№154/49) было принято на сессии горсовета. Некие ООО «КС Групп» и ООО «Терем» получили разрешение на разработку проекта землеустройства по отведению земельного участка по фактическому размещению строений военного городка №84. То есть, одной рукой Коломойский защищал свое наследие от «русского мира», другой – подбирал национальное наследие. И это, отметим, был самый героический этап жизни Игоря Валерьевича.
Интересно, что ООО «КС Групп» и ООО «Терем» — это связанные с бывшими акционерами Приватбанка компании, на которые Коломойский выводил необеспеченные залогами кредиты, в том числе из средств рефинансирования НБУ. Например, на «КС Групп» было выведено 35,6 млн грн. Кредит не обслуживался и в 2018 году задолженность компании перед банком составила 188 млн грн.
Учредителями ООО «Терем» выступают четыре других ООО. И все четыре связаны с выведением средств из Приватбанка. А две из них – ООО «ОПФ» и ООО «Кандела» являются соучредителями скандально известной компании «Приватофис».
Напомним, что по ходатайству Генпрокуратуры в 2017 году суд арестовал 415 объектов недвижимости «Приватофиса», которые были арестованы в 2017 году после национализации «ПриватБанка». Следствие установило, что в период получения рефинансирования из банка выводились средства связанным компаниям на заведомо невыгодных условиях, что привело к убыткам для банка на 373 млн грн. Как мы помним, друг и ученик Андрея Портнова – судья Сергей Вовк снял арест с собственности «Приватофиса» месяц назад.
Что до Дома офицеров в Днепре, то Коломойский думал там строить гостиницу, потом раздумал и даже, говорят, собирался сносить памятник архитектуры. Как бы то ни было, сейчас историческое здание разрушается и разворовывается бездомными, сдающими на металлолом батареи и решетки. Во времена СССР зданию был присвоен статус памятника национального значения. Но в реестре Министерства культуры такого объекта – нет.
Горсовету бы спросить министерство, а почему, собственно. А лучше – спросить самого Коломойского, зачем он уничтожает памятник национального значения, и если он, как сейчас, «не отвечает», то обратиться в правоохранительные органы с заявлением о захвате коммунальной собственности.
И, наконец, жемчужина нашей истории. Аэропорт Днепра. В 2009 году Коломойский на конкурсе с единственным участником «приватизировал» за 59 млн грн госкомпанию Днеправиа, которая владела аэропортом. По условиям соглашения Коломойский должен был инвестировать 882 млн грн в аэропорт и вернуть государству взлетно-посадочную полосу, радиомаяки и земельные участки под ними. Разумеется, ничего выполнено не было. Средств в аэропорт, даже без учета инфляции гривны, к лету 2015 было вложено в 6 раз меньше, чем предусмотрено соглашением – 142 млн грн. Зато Коломойский начал выдавливать из аэропорта действующие и не пускать новые «чужие» авиакомпании, в результате чего аэропорт города-миллионника начал терять направления и пассажиропоток.
В 2016 году ФГИ попытался через суд вернуть Днеправиа (читай, аэропорт) государству. Но Днепропетровский апелляционный хозсуд отказал ФГИ, обосновав свое решение тем, что собственник не мог выполнить свои обязательства из-за военных действий на Донбассе. Разве не логично? Ну а в 2017 году Коломойский начал банкротить приватизированную им компанию.
В прошлом году всерьез обсуждался вариант, что Коломойский переуступит аэропорт Ярославскому и тот реконструирует старый терминал и построит новый, инвестировав до 70 миллионов долларов. Этого не произошло.
Произошло другое. 12 июля в Днепр с визитом приехал президент Владимир Зеленский. Который с места в карьер заявил, что выступает за реконструкцию действующего аэропорта (главная составляющая – строительство новой взлетно-посадочной полосы) и готов содействовать в выделении на проект средств. А это примерно 2,5-3 млрд грн в дополнение к уже выделенным 200 млн грн.
То есть, речь идет о том, что государство построит новый аэропорт для Коломойского. Качественный мясной бизнес невозможен без партнеров. И Игорь Валерьевич всегда хорошо умел их выбирать.
