Народний депутат від партії "Слуга народу" Олександр Куницький всупереч закону користується своїми повноваженнями у приватних інтересах та в інтересах пов’язаного з ним бізнесу.Про це йдеться в розслідуванні
"Схеми".
Журналісти встановили, що, крім реклами на заправках для електромобілів, на спеціально створеному сайті Куницький закликає стати його "партнером" і "разом з ним" інвестувати в "Автоентерпрайз" - компанію, що займається установкою зарядних станцій для електрокарів і їх імпортом з-за кордону.
"Схеми" встановили, що це не єдиний метод, як народний обранець допомагав пов'язаній з ним фірмі "Автоентерпрайз".
Станції групи "Автоентерпрайз" виготовляють в Харкові, встановлюють і обслуговують по всій Україні, а також возять електрокари з Америки.
Сам Куницький в структурі власності "Автоентерпрайз" формально ніколи не фігурував. Але і ніколи не приховував свого прямого відношення до цієї групи компаній. Вона оформлена на харківського бізнесмена Дмитра Ніконова, який тепер - помічник народного депутата Куницького.
Свої депутатські приймальні Куницький прописав за адресами "Автоентерпрайз", фактично надавши цим приміщенням статус "недоторканності". Що дуже зручно, адже вони фігурують відразу в декількох кримінальних провадженнях - силовики підозрюють, що станції електрозарядок працюють "повз касу", а машини ввозяться з США за заниженою ціною і реалізуються тут за готівку, - сумарна несплата податків нарахована в розмірі понад 200 млн гривень.
Тільки ставши депутатом, член правоохоронного комітету ВР Куницький розіслав депутатське звернення правоохоронців з вимогою покарати силовиків, які цікавляться "Автоентерпрайз". У той час генпрокурор Руслан Рябошапка відмовив депутату, а ось директор ДБР Роман Труба відкрив провадження на податківців.
Куницький хотів встановити зарядну станцію "Автоентерпрайз" у себе під будинком в Києві - для чого на офіційному бланку народного депутата писав офіційні звернення в компанію "ДТЕК Київські електромережі" - з вимогою повідомити, де це зробити краще - на "трансформаторній підстанції" або "на землі біля неї". Крім того, депутат клопотав про встановлення зарядної станції прямо у дворі комітетів Верховної Ради, але йому відмовили, тому що для цього довелося б проводити тендер.
Депутат ініціював законопроєкти, які грали на руку саме компанії "Автоентерпрайз" - найбільшої мережі електрозаправок в Україні.
На сайті компанії вказано, що оренда точно такого електрокара 2013 року випуску коштує 30 доларів в день (близько 900 доларів на місяць). "Схеми" розшукали деталі договору оренди між ним і ТОВ "Автоентерпрайз", підписаного вже коли Куницький отримав мандат. Вартість - 2,5 тисячі гривень на місяць. Тобто приблизно в 10 разів дешевше за ціну, по якій ця послуга доступна всім іншим громадянам.
