[xvalue_foto1]Китай представив прототип нового поїзда з магнітною левітацією (маглев). Його виробники кажуть, що він буде здатний рухатися зі швидкістю 600 км / год. Це найбільший показник штатної швидкості серед поїздів на магнітній подушці, пише
CNN.
Розроблений державною Китайською залізничною корпорацією рухомого складу (CRRC) — найбільшим в світі постачальником залізничного транзитного обладнання — поїзд планується запустити в комерційне виробництво в 2021 році після масштабних випробувань.
Учасники проекту налаштовані оптимістично, вони вважають, що потяг повністю змінить туристичний ландшафт Китаю, заповнюючи розрив між високошвидкісним залізничним і повітряним транспортом.
«Візьміть Пекін в Шанхай як приклад — якщо врахувати час підготовки до поїздки, то на літаку це займе близько 4,5 годин, на швидкісному поїзді - близько 5,5, а з новим поїздом — близько 3,5 годин», — сказав в своїй заяві заступник головного інженера CRRC Дін Сансан. За його словами, швидкість літаків вище, але подорож на поїзді вимагає менше часу на очікування.
Після майже трьох років технічних досліджень Дін Сансан сказав, що команда розробила легкий і високоміцний кузов поїзда, який закладає технічну базу для розробки п’яти рухомих складів.
В даний час в Китаї вже функціонує найшвидший в світі комерційний маглев-поїзд. Він з'єднує аеропорт Шанхая з центром міста і розвиває швидкість в 431 км / год.
У той час як технологія маглева розроблялася і рекламувалася як майбутнє залізничних перевезень протягом десятиліть, лише кілька країн експлуатують такі поїзди по всьому світу: Китай, Південна Корея і Японія.
Рекорд швидкості серед поїздів на магнітній подушці - у японського маглева, випробуваного в 2015 році на експериментальній ділянці шляху між Токіо і Нагоєю. Під час випробувань поїзд розігнався до 603 км / год. Як очікується, курсувати такі поїзди почнуть в 2027 році.
