У квітні 2025 року обсяг навантаження на мережі залізничних доріг рф знизився на 8,6% у річному вимірі — до 92,9 млн тонн. За січень–квітень обсяг перевезених вантажів склав 370,6 млн тонн, що на 6,8% менше, ніж за аналогічний період 2024 року.
Найгостріше просідання — у внутрішніх перевезеннях:
● Будівельні матеріали: -21,3%
● Вугілля: -6,4%
Транспортний сектор — чутливий барометр економіки. Зниження обсягів перевезень свідчить про спад ділової активності, скорочення виробництва та зниження внутрішнього попиту. В умовах санкцій, падіння інвестицій і логістичної ізоляції росія втрачає навіть традиційні точки зростання — будівництво, вугільну та металургійну галузі.
РЖД як державна монополія є лакмусовим папірцем для промислового стану в рф. Поточна динаміка – ще один сигнал про згортання промислового потенціалу та структурні проблеми в економіці, орієнтованій на сировину та військове замовлення.
