Грузія з 15 травня повністю заборонила громадянам Росії та Білорусі реекспорт не тільки легкових автомобілів, а й спеціальної техніки через свою територію, повідомили на гарячій лінії Агентства послуг МВС Грузії, підтвердивши, що нове правило вже набуло чинності. 
Про це пише
BM.
Раніше вивезення машин в Росію і Білорусь вже було заборонено, але громадяни цих країн могли відправляти автомобілі в інші країни. Тепер така можливість для них також заблокована. Представники МВС пояснили, що ні експорт, ні реекспорт більше не допускаються - незалежно від кінцевого пункту призначення. При цьому обмеження стосуються тільки громадян РФ і Білорусі. Громадяни інших країн - наприклад, Німеччини, США або Казахстану - як і раніше, можуть вивозити техніку без обмежень.
Влада поки не пояснила, чому було введено нові заходи. У російських ЗМІ це пов'язують із журналістським розслідуванням, у якому стверджувалося, що Грузія залишається «зеленим коридором» для обходу санкцій. Автори матеріалу заявляли, що незважаючи на формальні заборони, автомобілі продовжують потрапляти в Росію. Жодних доказів у розслідуванні представлено не було.
У відповідь на ці звинувачення Служба доходів Грузії вкотре заявила, що країна суворо дотримується всіх міжнародних санкцій. За словами відомства, у публікації не наводиться жодного документа або факту, який міг би підтвердити звинувачення. Влада назвала розслідування спробою дезінформації, спрямованої проти Грузії.
Голова Асоціації автоімпортерів Грузії Олександр Ноніадзе вважає, що нові обмеження не вплинуть на внутрішній ринок. За його словами, тепер просто активізуються казахські та киргизькі автодилери, які й раніше становили серйозну конкуренцію місцевим продавцям. Він додав, що частка реекспорту машин з Грузії в Росію - менше 3% від загального обсягу, і про обхід санкцій говорити не доводиться.
Засновник компанії Robani Motors Елгуджа Джамагідзе, зі свого боку, зазначив, що заборона для росіян і білорусів не усуває ризики. Він пояснив, що машини тепер оформлятимуть на громадян інших країн - зокрема Казахстану, Киргизстану і Таджикистану. За його словами, економічна ситуація в цих країнах дає змогу легко зареєструвати автомобіль формально на іншу особу, а відстежити його шлях після виїзду з Грузії так само неможливо. Джамагідзе додав, що обмеження слід було запровадити відразу, щоб унеможливити лазівки.
