Морська торгівля росії через Балтійський регіон зазнала відчутного скорочення.
З січня по травень 2025 року обсяг перевалки нафтопродуктів через російські порти Балтійського басейну скоротився на 6,1%, до 13,6 млн тонн, порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
Експорт сирої нафти через Балтику впав ще суттєвіше — на 14,6%, до 23,3 млн тонн.
Перевалка скрапленого газу також просіла — на 31,1%, попри доволі стійкі показники у 2024 році.
Причини падіння
1. Санкції проти «тіньового флоту» (shadow fleet), який рф використовує для обходу обмежень, поступово скорочують доступ до міжнародного морського страхування, техобслуговування та портової інфраструктури за межами рф.
2. Зростання ризиків для судновласників, які мають справу з підсанкційними вантажами, зокрема через страх втратити доступ до західних фінансових систем або бути арештованими в іноземних портах.
3. Локальні інфраструктурні проблеми в портах Ленінградської області: перевантаження, брак потужностей для перевалки СПГ, проблеми з логістикою через зміну маршрутів.
Балтійські порти — єдине вікно рф у Європу після згортання співпраці з портами ЄС. Падіння обсягів саме тут — маркер зниження ефективності логістичної адаптації росії до санкцій.
