На росії продовжується спад у залізничному секторі: за перше півріччя 2025 року випуск вантажних вагонів знизився на 17% у річному вимірі, що стало наслідком падіння перевезень і різкого скорочення доходів АТ «РЖД». Виготовлено лише 34,3 тис. одиниць проти майже 75 тис. за весь 2024 рік. Найбільше просіло виробництво хоперів — на 80%, а також критих вагонів (–40%) і платформ (–16%).
Спад має системний характер: якщо у лютому випустили 5900 вагонів, то вже у травні й червні — лише по 4100. Відхилення від річного плану може перевищити 70%, а підсумковий показник 2025 року навряд чи перевищить 50 тис. одиниць.
російські вагонобудівні підприємства опинилися в умовах «катастрофічного» падіння попиту. Реального ринку замовлень фактично немає, і заводи можуть вижити лише завдяки державним субсидіям.
Криза в залізничній галузі відображає загальне ослаблення економіки росії під тиском війни та санкцій: логістичні ланцюги руйнуються, перевезення скорочуються, а виробництво — стрімко занепадає.
