Третя партія палива вже прямує до південного Китаю, щонайменше ще чотири судна в дорозі. Для цього призначено окремий термінал у Бейхаї, щоб ізолювати операції від міжнародних партнерів і знизити ризик санкцій.
Про це пише
Bloomberg.
Закупівлі оформлюються через маловідому компанію, яка приховує справжнього кінцевого споживача, тоді як великі гравці на кшталт Cnooc дистанціюються, переорієнтовуючи свої звичні вантажі. Навіть іноземні трейдери уникають цього порту, остерігаючись вторинних санкцій США.
У результаті Пекін робить ризикований вибір: формально підтримує росію, але фактично випробовує адміністрацію Дональда Трампа. Якщо за Байдена США швидко карали компанії й танкери, пов’язані з Arctic LNG 2, то Білий дім Трампа досі не висловився щодо цих поставок. Це контрастує з жорсткою риторикою на адресу Індії, якій уже підняли тарифи за торгівлю російською нафтою.
Таким чином, москва отримує сигнал, що Китай готовий взяти на себе частину ризиків і зберігати канал для збуту санкційного палива, тоді як Вашингтон демонструє нерішучість. Для кремля це — рідкісна перемога на енергетичному фронті, яка дозволяє пом’якшити падіння доходів від експорту.
