Індія стикається з новими перешкодами в постачанні російської нафти: найбільший приватний портовий оператор країни Adani Group заборонив заходження в усі свої порти танкерам, що перебувають під західними санкціями. 
Про це пише
Reuters.
Adani, що управляє 14 портами, таким чином обмежує діяльність російського тіньового флоту. Зокрема, через один з портів компанії в місті Мундра, найбільший торговий порт Індії за обсягом вантажоперевезень, отримує сировину індійська нафтопереробна компанія HPCL-Mittal Energy, яка володіє НПЗ потужністю 226 000 барелів на добу. У Мундрі також регулярно приймає поставки російської нафти найбільша нафтопереробна компанія країни Indian Oil, яка використовує й інші порти.
«Щоб захистити юридичні та комерційні інтереси порту, ми наголошуємо, що судна, які потрапили під санкції, не приймаються», – йдеться в розпорядженні Adani.
Рішення Adani слідує на тлі посилення санкцій проти російського тіньового флоту. 10 січня 2025 року США прийняли найбільший пакет обмежувальних заходів проти суден, до якого увійшли 183 кораблі, раніше до чорного списку було включено кілька десятків суден. Європейський союз ввів санкції проти 444 суден, Великобританія – приблизно стільки ж.
Крім того, наприкінці серпня Дональд Трамп удвічі підвищив імпортні мита для Індії до 50% за закупівлі російської нафти зі знижкою, а у вересні зажадав від ЄС ввести мита проти Індії та Китаю. Європейський союз у липні заборонив з 2026 року закупівлі нафтопродуктів, вироблених з російської нафти. Цими операціями активно займалася компанія Nayara Energy, контрольована «Роснефтью» і російським фондом United Capital Partners, проти неї також були введені санкції.
Представник Indian Oil повідомив Reuters, що компанія має намір спробувати отримувати російські вантажі через інші порти.
