Державна компанія «Російські залізниці» (РЖД) за підсумками дев’яти місяців 2025 року зазнала збитків у розмірі 4,4 млрд рублів — уперше з 2020 року. Про це свідчать фінансові звіти монополії за російськими стандартами (РСБУ).
Рік тому компанія звітувала про прибуток у 44 млрд рублів. Однак уже в другому та третьому кварталах РЖД втратили 17,7 млрд, що перекрило заробіток початку року.
Попри те, що з операційної діяльності монополія отримала 165,6 млрд рублів грошового потоку, цього вистачило менш ніж на чверть інвестиційних витрат, які сягнули 705,8 млрд рублів.
Щоб покрити касовий розрив, компанія збільшує борги та проїдає резерви: за дев’ять місяців обсяг коштів на рахунках РЖД скоротився у 12 разів — із 251,6 до 21,7 млрд рублів.
У компанії пояснили збитки «зростанням витрат на обслуговування боргу» через високу ключову ставку. Водночас дані свідчать, що боргове навантаження РЖД наближається до рекордного рівня — 1,75 трлн рублів, що на 330 млрд більше, ніж на початку року.
Збитковість найбільшої транспортної монополії росії є показовим симптомом глибших проблем економіки, виснаженої війною, санкціями та зростанням вартості запозичень. Уряд, ймовірно, змушений буде компенсувати збитки за рахунок бюджету, що посилить навантаження на фінансову систему держави.
