Понад 42% танкерів та вантажу, зокрема, російську нафту, були з Греції, Мальти та Кіпру, 40% перевезли танкери грецьких компаній
Про це в етері Еспресо розповів експерт з питань санкцій та безпеки, співзасновник та головний редактор інтернет-порталу Blackseanews.net Андрій Клименко.
"Я переконаний, що ті атаки на танкери в Чорному морі наші європейські друзі сприйняли як те, що пора щось робити. До речі, вчора агенція Reuters опублікувало злив про те, що у Європейському Союзі вже почали говорити й ми там впізнали свої слова, які ми разом з фахівцями Офісу президента, МЗС просуваємо весь цей рік про те, що треба знімати з цих маршрутів танкери європейських країн", - розповів Клименко
Експерт назвав історію зі стелею цін на нафту, як і тіньовий флот, містифікацією. Адже, ані тіньового флоту, ані стелі цін просто не існує.
"Вся ця історія з тіньовим флотом є великою містифікація. Адже ніякого тіньового флоту не існує. Історія з ціновою стелею теж містифікація, бо його теж немає. Вчора нарешті почали говорити про те, що ми кажемо вже понад рік - більш як 40% танкерів та вантажу, які вони перевезли, були з Греції, Мальти та Кіпру. Понад 40% кривавої нафти Путіна возить Греція. Це 6 грецьких компаній, які очолюються грецькими мільярдерами. Вони впливають на політику Грецію й блокування санкцій проти Росії. Ми це побачимо, коли в ЄС зайде мова про заборону європейським компаніям свої судна направляти на ці маршрути", - додав він.
