Влада Казахстану обмежила в’їзд вантажного та легкового транспорту з сусідніх країн до одного разу на добу з метою боротьби з нелегальним вивезенням палива.
Про це повідомив заступник міністра енергетики Кайірхан Туткишбаєв.
Він звернув увагу на різке зростання попиту на бензин у регіонах, що межують з Росією, — Західно-Казахстанській, Актюбінській та Павлодарській областях. На місцевих АЗС почали утворюватися черги. За словами Туткишбаєва, крім цього, на кордоні ведеться робота з виявлення автомобілів із додатковими паливними баками.
На тлі паливної кризи в Росії мешканці регіонів, що межують з Казахстаном — Астраханської, Волгоградської, Саратовської, Оренбурзької, Новосибірської та Омської областей — почали масово їздити до республіки за бензином. Найбільший потік автомобілів спостерігався в Уральську, розташованому приблизно за 200 км від Самари, писав Forbes.
4 липня влада Казахстану заявила, що лише за дві доби на пунктах пропуску було запобігано 61 спробі вивезти понад 3 тонни пального в додаткових баках і каністрах. У республіці літр бензину коштує близько 300–350 тенге (45–55 рублів), тоді як середня ціна аналогічної кількості АІ-95 у Росії — 74,4 рубля. При цьому на тлі дефіциту вартість бензину на деяких російських АЗС уже перевищила 100 рублів за літр.
Проблеми з паливом у Росії спричинені частішими українськими атаками на нафтопереробні заводи. 5 липня під удар потрапив Омський НПЗ потужністю 22 млн тонн на рік — найбільший за обсягом виробництва в країні. У результаті він зупинив роботу. Завод розташований приблизно за 2500 кілометрів від України і досі вважався недосяжним для подібних ударів. Після цього на АЗС в Омській області почали вишиковуватися кілометрові черги.
Після удару по Омському НПЗ у Росії не залишилося жодного з десяти найбільших нафтопереробних заводів, який не зазнав би атак з початку року. Раніше були уражені «Киришинефтеоргсинтез» у Ленінградській області, Рязанський, Ярославський, Волгоградський, Московський, Туапсинський, Нижньогородський НПЗ, «Танеко» у Татарстані та «Пермнефтеоргсинтез». Частина підприємств була змушена призупиняти роботу або скорочувати виробництво після нальотів безпілотників.
У результаті завантаження НПЗ впало до мінімуму з 2009 року. За даними Reuters, у червні випуск бензину в Росії скоротився на 25% — до 85 тис. тонн на добу, тоді як літнє споживання становить 110 тис. тонн.
На цьому тлі влада офіційно встановила обмеження на продаж палива в понад 40 регіонах, включаючи окуповані території України. При цьому скарги на перебої з постачанням, порожні та закриті заправки фіксуються практично по всій Росії.
