Паливна криза в росії почала безпосередньо впливати на роботу державного сектору. Через дефіцит бензину та дизельного пального лікарні, соціальні служби, муніципальні підприємства та компанії з державною участю дедалі частіше не можуть закупити паливо через систему державних тендерів.
У травні—червні 2026 року кількість скасованих, таких, що не відбулися, або повторно оголошених закупівель пального щонайменше утричі перевищила показники аналогічного періоду минулого року. Основною причиною стала відсутність постачальників, готових брати участь у торгах.
На фоні нестачі пального регіональна влада запроваджує обмеження на його продаж населенню. Водночас для швидкої допомоги, аварійних служб, поліції, пожежної охорони та громадського транспорту створюють окремі колонки й скасовують обмеження на відпуск пального. Найскладнішою російська влада називає ситуацію в окупованому Криму.
Масові зриви тендерів збільшують навантаження на бюджети, оскільки замовники змушені повторно проводити закупівлі та підвищувати стартову вартість контрактів відповідно до зростання ринкових цін на пальне.
