Російська Федерація обходить міжнародні санкції та імпортує продукцію європейського та американського походження, що підпадає під санкції, за допомогою масштабної логістичної схеми через територію Білорусі. 
Використання білоруського транзитного маршруту дозволяє постачальникам занижувати митну вартість товарів на проміжних складах, мінімізувати податкові відрахування до російського бюджету, а також обходити жорсткі експортні обмеження ЄС та США.
Ввезення вантажів з Європи та США через білоруські митні склади дозволяє компаніям занижувати вартість товарів для мінімізації мит, обходити вимоги щодо сертифікатів походження через Білоруську торгово-промислову палату (БелТПП) та приховувати ланцюжки посередників від Австрії та Туреччини до ОАЕ та Гонконгу. Зокрема, фірма «Брандсхандель» постачала до РФ фінські годинники за ціною 13 доларів за штуку при оптовій вартості майже 270 доларів, а також з початку 2024 року ввезла європейське та американське обладнання для ВПК РФ на суму понад 400 тис. доларів, включаючи навігаційні прилади, підшипники, антени та інфрачервону оптику.
Згідно з розслідуванням БРЦ, компанія «Брандсхандель», а також структури «Алексвіт Лтд» та Winshun Trade Limited (перейменована на Avenir Winsourcing Limited) безпосередньо пов’язані з оточенням Віктора Шеймана. У 2025 році Winshun Trade Limited організовувала поставки забороненої продукції: з Латвії реекспортувалися польські фільтри та італійські вентиляційні деталі, з Іспанії — британські та японські авіаційні шини, заборонені в ЄС з жовтня 2022 року, а зі США — авіаційні індикаторні панелі та модулі запалювання, що вимагають ліцензії Бюро промисловості та безпеки Міністерства торгівлі США (BIS).
Незважаючи на введену Євросоюзом 1 липня 2024 року заборону на транзит через Білорусь товарів подвійного призначення, авіаційних технологій та промислового обладнання, схеми продовжують працювати завдяки виняткам для категорій товарів, дозволених до транзиту. Використання білоруської «нішевої переваги» дозволяє Мінську та пов’язаним із владою бізнесменам підштовхувати учасників ринку до оформлення логістичних обхідних маршрутів, забезпечуючи безперебійний імпорт критичних компонентів до Росії в обхід міжнародних обмежень.
