Автоконцерни з Китаю не поспішають постачати автомобілі до росії: з квітня імпорт легкових машин та автодеталей скорочується через складнощі з логістикою та низьким попитом у росіян.
Згідно з митною статистикою КНР, у березні Китай поставив у росію легкових авто на 190,7 млн доларів, а в травні — лише на 32 млн. Насамперед це автомобілі Chery, Changan та інші. При цьому за перші п'ять місяців частка китайських марок зросла в середньому лише на 1%, пишуть росЗМІ.
Масштаби ввезення комплектуючих теж зменшилися, хоч і не так сильно: з 117,1 млн. доларів у лютому до 81,3 млн. у травні. Це пов'язано з тим, що китайські деталі закуповують російські автозаводи: АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КамАЗ.
За інформацією видання, імпорт з Китаю впав, зокрема, через епідемію коронавірусу в КНР, в результаті квітень виявився гіршим місяцем для китайського авторинку з початку 2020 року.
Паралельно у всьому світі спостерігається дефіцит нових автомобілів, тому у продукції з Китаю зацікавлена не лише росія.
На тлі війни в Україні із 20 автозаводів працювати на росії продовжують лише два. У зв'язку з дефіцитом комплектуючих зупинилося виробництво на «АвтоВАЗі» та «Автоторі» у Калінінграді.
