"Месье, же не манж па сис жур!": Росія наполегливо просить у Індії автомобілі, запчастини та їжу

Росія активно шукає можливості налагодити з Індії постачання автокомпонентів та машин, а також сільськогосподарської продукції.

Про це повідомляє Times of India.

Хоча переговори про збільшення закупівель ідуть з того часу, як західні країни ввели санкції проти Росії, зараз з боку Москви відчувається все більша наполегливість, тому що знаходити запчастини до автомобілів у Росії стає все важче через припинення роботи іноземних виробників, пише газета.

За словами джерел, Росія пропонує індійським виробникам компонентів і автомобілів почати працювати в Росії, а також налагодити торгівлю ними. Експорт запчастин ще можливий, але виробники автомобілів навряд чи погодяться на нього через побоювання вторинних санкцій, пише газета. І це стосується не лише глобальних брендів, що працюють в Індії, але й національних, таких як Mahindra & Mahindra та Tata Motors, тому що вони мають і міжнародні операції. Tata, крім того, володіє англійською компанією Jaguar Land Rover.

Автомобільна галузь — одна з найбільш сильно постраждалих від війни: у 2022 р. продаж машин упав на 59%, за даними «Автостату». Після вторгнення російських військ в Україну пройшов рік із невеликим, і запаси нових автомобілів закордонних брендів виявилися практично вичерпаними. Йдеться вже навіть не про тисячі або сотні машин, які є для продажу, а про десятки, зазначає асоціація «Російські автомобільні дилери», деяких марок, наприклад Renault, не залишилося зовсім.

Зараз у Росії знаходиться делегація індійських експортерів, які обговорюють постачання сої та іншої сільськогосподарської продукції, додає Times of India. «Полиці в супермаркетах порожніють, і навіть у магазинах дьюті-фрі [в аеропорту] немає майже нічого, крім російської горілки», — сказав експортер, який щойно повернувся з Росії.

Це вже не перші подібні переговори, але досі вони не привели до жодних конкретних домовленостей.

Одна з проблем – спосіб оплати. Використовувати долари складно через санкції, а під час торгівлі в національних валютах експортери, за їхніми словами, втрачають 4% на кожній транзакції. Вони запропонували Міністерству торгівлі Індії встановити для таких своєрідних операцій фіксований курс рупії до рубля, щоб Резервний банк Індії оголошував його заздалегідь кожні два тижні.

Налагодити торгівлю в національних валютах не виходить і в інших секторах через їх брак на ринку та високу курсову волатильність. В результаті Індія вже рік не може переказати Росії $2 млрд за постачання озброєнь.