Причини основних несправностей генераторів

У разі будь-яких проблем зі світлом майже ідеальним їх вирішенням є бензиновий або дизельний генератор https://220volt.com.ua/ua/generatory.htm. Чому «майже»? Бо він час від часу виходить з ладу. Якщо знати, з яких причин це трапилося, то інколи є можливість полагодити його самостійно. Отже, чому цей прилад …

… Не заводиться

Це найчастіша несправність, на неї припадає до двох третин всіх випадків. Причини можна поділити на 3 групи, кожна з яких пов’язана з певною частиною:

1. Механічна. Несправність компонентів, що забезпечують роботу.
2. Автоматика. Спрацював захист або ввімкнувся аварійний «Стоп». Несправні елементи блоку автоматичного запуску.
3. Електроніка. Збій програми, поламалися датчики, блокування старту.

Якщо пристрій довго стояв десь у сараї, то він може не завестись через те, що розрядився акумулятор або окислились клеми.

… Працює нестабільно

Це друга за ступенем поширення причина. Прилад періодично глохне, напруга «стрибає», чути якісь нетипові звуки. Зазвичай у таких випадках слід відрегулювати кількість обертів, видалити повітря з паливопроводів або почистити паливну систему з обов’язковою заміною фільтруючого елементу.

… Видає напругу, що не відповідає нормі

Якщо напруга на виході генератора нижче або вище заявленої в техпаспорті, то причин для цього може бути дуже багато, починаючи від банального нехтування рекомендаціями з експлуатації приладу. Коли ж все робили як слід, то серед найбільш популярних причин зустрічаються:

• Вийшов з ладу регулятор напруги.
• Нещільний контакт у розетці.
• Збилося налаштування.
• Неякісне паливо.
• Засмітилися форсунки або паливний фільтр.

Ще однією причиною може бути банальне перевантаження. У цьому випадку треба відключити від генератора деякі не надто важливі користувачі.

… Отримав механічні пошкодження

Таке буває навіть у тих випадках, коли власники дбайливо відносяться до своїх енерго виробляючих приладів. А що вже казати про всіх інших. Пошкодження трапляються при транспортуванні бензинових та дизельних моделей, або при їх встановленні та запуску. Зрозуміло, щось впасти на генератор може і під час роботи. Може саме тому частіше за інших пошкоджуються корпус, вольтметр, паливний бак, акумулятор та двигун. Інші прилади, а саме стартер, замок запалювання та розетки страждають рідше. Щодо рами, упорів та коліс — так, звичайно, на них теж треба звертати увагу, але вони не критичні в плані працездатності приладу.

Перераховані причини пошкоджень охоплюють більш як 90% виходів з ладу генераторів. Серед інших: некоректно працює система запалювання, порушена робота системи подавання палива, велика витрата оливи чи заводський брак. В останньому випадку слід замінити прилад по гарантійному талону. А взагалі, коли трапиться будь-яка з причин, згадуваних у цій статті, треба негайно заглушити генератор. І повторне підключення до мережі зробити тільки після ремонту та перевірки роботи під навантаженням.