Нові правила судноплавства обрушать ціни на російську нафту — ЗМІ

[xvalue_foto1]
З 1 січня 2020 року запроваджується обмеження на вміст сірки в судновому паливі, а головна особливість російської Urals — високий вміст сірки

Нові вимоги Міжнародної морської організації ООН (IMO), які вступають в силу з 1 січня 2020 року, передбачають зниження вмісту сірки в судновому паливі з 3,5% до 0,5%, повідомляє enkorr.

Такі заходи покликані зменшити шкідливі викиди морського транспорту в атмосферу. При цьому компаніям доведеться використовувати паливо з меншим вмістом сірки або встановити на судах додаткову систему фільтрації вихлопних газів, т. зв. скрубери.

У той же час, через нові правил попит на високосірчистий мазут впаде, а його ціна може обвалитися на 30%. Це також призведе до зниження попиту на нафту російської експортної марки Urals, оскільки вона вимагає більш глибокої переробки для усунення сірки.

Поки ж більшість судів в світі використовують в якості палива високосірчистий мазут або спеціальне дизельне паливо, а головна особливість російської Urals — високий вміст сірки. У зв’язку з цим нафтопереробні заводи в РФ виробляють в основному мазут з високим вмістом цієї речовини.

За оцінками Мінфіну РФ, середня ціна на нафту російської експортної марки Urals за січень-липень 2019 року склала $ 65,27/бар. За аналогічний період минулого року середня її ціна досягала $ 69,43/бар. Таким чином, за перші 7 місяців поточного року вона знизилася на 6%.

Пропоноване IMO зменшення вмісту сірки в судновому паливі з сьогоднішніх 3,5% до 0,5% з 1 січня 2020 року може також обрушити прибутки компаній, що займаються заправкою кораблів паливом — бункеруванням, погіршити безпеку судноплавства і підвищити вартість морських перевезень. З урахуванням діючої різниці у вартості високо- і низькосірчистого суднового палива, витрати на його покупку з 1 січня 2020 року зростуть на $6−20 тис. на добу в залежності від класу судна.

Крім того, згідно з прогнозами EnSys і Navigistics Consultinкg, зміна правил бункерування збільшить вартість бареля нафтопродуктів — дизельного і реактивного палива, а також бензину — на $10−20 (+ 11−12%).