У російському «тіньовому флоті», який використовують для експорту нафти в обхід міжнародних санкцій, виявлено танкери, що раніше належали судноплавним компаніям зі США та Європи, повідомили німецькі телеканали NDR і WDR, посилаючись на розслідування міжнародного журналістського консорціуму. 
Про це пише
DW.
За даними журналістів, понад третину цього флоту - близько 230 суден - було продано Росії після початку повномасштабного вторгнення в Україну, коли ціни на вживані танкери зросли вдвічі.
Розслідування показало, що продаж танкерів приніс їхнім колишнім власникам мільярди євро. У період з 2022 по 2024 роки в Росію було продано 11 танкерів, які раніше належали німецьким компаніям. Тільки на цих угодах їхні власники заробили близько 200 мільйонів євро. Серед компаній, згаданих у розслідуванні, значаться Schulte і Chemikalien Seetransport GmbH з Гамбурга, а також Salamon AG з Дортмунда.
Хоча такі угоди не порушують закон, вони викликають питання у сфері безпеки та етики. Експерт із галузевої служби Lloyds List Intelligence Мішель Бокман вважає, що судновласники знали, що їхні танкери опиняться в російському «тіньовому флоті». Асоціація судновласників Німеччини назвала це тривожним розвитком подій, підкресливши, що продаж суден має здійснюватися відповідально, особливо в умовах геополітичної напруженості.
Російський «тіньовий флот», за даними Київської школи економіки, налічує понад 650 суден. Він опинився в центрі уваги не лише через нелегальне транспортування нафти, а й через інциденти з пошкодженням підводної інфраструктури в Балтійському морі. Зокрема, одне із суден запідозрили в умисному пошкодженні комунікаційного кабелю Estlink-2 у Фінській затоці наприкінці 2024 року. Європейські військові та розвідслужби вважають російський «тіньовий флот» серйозною загрозою безпеці.
