Прем'єр-міністр Вірменії Нікол Пашинян вдруге за рік натякнув Москві на те, що вона може втратити контроль над залізницями країни, які на умовах концесії управляються РЖД через їхню «дочірню компанію» — ЗАТ «Південно-Кавказька залізниця» (ПКЗ). 
Як передає
Finport.am, глава вірменського уряду в середу заявив, що Єревану необхідно змінити модель управління залізничною мережею Вірменії, щоб та не потрапила під міжнародні санкції, накладені на РЖД.
«Ми вважаємо, що нам обов'язково потрібно змінити концесійну логіку вірменських залізниць, які, до речі, на 100% належать Республіці Вірменія. Це необхідно для того, щоб санкційна перешкода не стала проблемою для наших залізниць», — сказав Пашинян на зустрічі з виборцями. Він також зазначив, що у РФ «складні санкційні відносини із західними країнами», а міжнародні компанії прагнуть виключити ризик включення їх до «чорних» списків і шукають безпечні маршрути. До цього, у лютому, прем’єр Вірменії пропонував Москві розглянути продаж концесії дружній як Росії, так і Вірменії третій країні.
Як можливих кандидатів він називав Казахстан, ОАЕ, Катар або інші держави. За словами Пашиняна, структура управління залізницями змушує Вірменію «втрачати стратегічні позиції та конкурентні переваги». Російська сторона у відповідь на це заявляла, що не вважає передачу управління залізницями іншій країні доцільною.
Вірменська залізнична інфраструктура з 2008 року перебуває в 30-річній концесії у ЮКЖД. Як заявляв глава Радбезу РФ Сергій Шойгу, обсяг російських інвестицій у залізниці країни за цей час склав понад 30 млрд рублів. Крім цього, за його словами, через концесійну угоду до бюджету Вірменії у вигляді податків надійшло понад 15 млрд рублів, також було відремонтовано понад 520 км колії.
Обговорення з питання управління вірменськими залізницями активізувалися на тлі зміцнення відносин Єревана зі США, врегулювання конфлікту з Азербайджаном через Нагірний Карабах і посилення розбіжностей з Москвою.
У серпні минулого року США, Вірменія та Азербайджан домовилися про реалізацію американського проєкту TRIPP («Маршрут Трампа в ім'я міжнародного миру та процвітання») на вірменській території. Серед іншого TRIPP передбачає будівництво в регіоні залізничної інфраструктури, яка з'єднає основну частину Азербайджану з Нахічеванською автономною республікою через Вірменію і далі — з Туреччиною.
Пашинян у середу нагадав, що Туреччина зараз будує ділянку залізниці Карс-Діліджу — від Карса до Нахічевані, тоді як сама Вірменія вже має готову залізничну інфраструктуру, яку необхідно задіяти.
