Західні країни продовжують посилювати тиск на «тіньовий флот» із десятків танкерів, який возить російську нафту до Азії в обхід санкцій та стелі цін.
Зареєстрована в Індії Gatik Ship Management, яка стала великим перевізником барелів із РФ наприкінці минулого року, позбавлена сертифікації танкерів у британському реєстрі Lloyd's Register, повідомляє
Reuters.
У компанії зі штаб-квартирою в Мумбаї, яка зібрала флот сумарною ємністю понад 30 млн барелів, з 3 червня відкликано сертифікати на 21 танкер. Lloyd's Register "прагне сприяти дотриманню санкцій щодо торгівлі російською нафтою" і не надаватиме послуг судам, які їх порушують, пояснив представник Lloyd's.
Класифікаційні товариства, такі як Lloyd's Register у Лондоні, надають послуги, серед яких перевірка морських якостей та сертифікація, необхідна для забезпечення страхування та входу до портів.
Загалом Gatik володіє флотом із 48 танкерів вартістю $1,4 млрд. Майже всі судна заходили до російських портів і вивозили нафту чи нафтопродукти, показав аналіз Vortexa.
Компанія, про яку мало хто знав до минулого року, зіткнулася з проблемами у квітні, коли страховку для її танкерів відкликав Американський клуб страховиків. Він входить до Міжнародної групи клубів взаємного страхування судновласників (International Group of P&I Clubs, або IG P&I), яка забезпечує страховкою понад 90% світових морських перевезень.
Раніше Gatik була змушена шукати новий прапор для 36 суден після того, як вони були позбавлені прапора Міжнародним судновим регістром Kitts & Nevis International Ship Registry.
"Інгосстрах", великий російський страховик, що надає послуги морським судам, також відмовився працювати з Gatik. Представник компанії повідомив Reuters, що термін дії його страхового покриття для танкера Prometheus індійської компанії минув у квітні і не був продовжений.
В Інгостраху додали, що були змушені відхилити деякі запити на страхування від Gatik у зв'язку з ризиками, виявленими в рамках процедури скринінгу негативного висвітлення в ЗМІ.
З початку війни Індія більш як у 30 разів збільшила імпорт російської нафти, незважаючи на заклики Заходу приєднатися до санкцій за війну в Україні. За даними Reuters, у квітні на індійський ринок йшло 70% морського експорту з РФ.
