Скандал із забрудненням російської нафти з'єднаннями хлору, який зупинив трубопровід «Дружба» та змусивши європейських клієнтів відкачати назад в Росію понад 5 мільйонів тонн бракованого сировини, може дорого обійтися «Транснефти», на яку влада вирішила покласти фінансову відповідальність за інцидент.Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела в галузі.
Претензії європейських покупців до російської транспортної монополії виявилися майже втричі вище, ніж розраховувала «Транснефть». Eni, Shell, Glencore, Trafigura, PKN Orlen і BP сумарно вимагають компенсацію на суму 1 млрд доларів.
Великі європейські покупці направили претензії продавцям сировини - «Роснефти», «Газпром нафти» і «Сургутнафтогазу». Останні повинні перенаправити їх «Транснефти». Зроблено це чи ні, поки неясно, кажуть джерела Reuters.
Забруднену хлорорганическими з'єднаннями нафту практично неможливо продати на ринку, оскільки така сировина завдає серйозної шкоди обладнанню НПЗ. Переробити його можна тільки сильно розбавляючи чистою нафтою. В результаті покупець забрудненої нафти змушений платити великі гроші за зберігання "бруду" і закупівлю додаткових обсягів для розведення.
