Президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган в суботу дав старт будівництву мегапроєкту - каналу "Стамбул", який з'єднає Мармурове і Чорне моря, та на який не поширюватиметься конвенція Монтре.
Про це повідомляє турецьке агентство
Anadolu.
Ердоган зазначив, що поточний маршрут каналу "Стамбул" - найбільш оптимальний і обраний з п'яти альтернатив для майбутньої водної артерії.
Будівництво каналу "Стамбул" планується завершити за 6 років. Вартість проєкту оцінюється приблизно в 15 млрд доларів.
На новий канал не поширюватиметься конвенція Монтре про режим проток Босфор і Дарданелли. Конвенція Монтре врегульовує питання контролю над протоками Босфор і Дарданелли та їхнього використання торговими кораблями інших країн.
Конвенція дає Туреччині контроль над ними у межах її кордонів та гарантує доступ для цивільних суден у мирний час, а також допускає обмеження доступу військових кораблів.
Мета найбільшої інфраструктурної ініціативи Туреччини - розвантажити Босфорську протоку, судноплавство в якій щороку стає все більш інтенсивним.
Через Босфор - один з найбільш завантажених у світі морських шляхів - щороку проходить понад 43 тис. суден, тоді як цей показник, згідно з міжнародними угодами, визначено на рівні 25 тис.
За прогнозами влади Туреччини, потік суден між Чорним і Мармуровим морями після 2050 року сягне 78 тис., що підвищує значущість створення нової морської артерії.
Канал протяжністю 45 км поліпшить логістичні можливості і інфраструктуру Туреччини.
Глибина каналу складе в середньому 20,75 м, ширина - 275 м. Вздовж берегів каналу "Стамбул" планується побудувати нові міста.
Через новий канал буде прокладено шість мостів.
