Літак Ан-124 (“Руслан”), оператором якого є українське державне підприємство “Антонов”, і на території якого президент Володимир Зеленський сьогодні проводить велику пресконференцію, перевіз два винищувачі МіГ-29 з Білорусі в Сербію з технічною посадкою в Угорщині. Водночас санкції Європейського Союзу проти уряду Білорусі передбачають заборону купівлі у нього зброї.Про це йдеться в розслідуванні балканської служби
“Радіо Свобода”.
У Міноборони Угорщини підтвердили, що літак, який перевозив літаки МіГ-29 з Білорусі в Сербію, приземлився в аеропорту Будапешта 16 травня.
Це не перший випадок, коли зброя, призначена для Сербії, доставляється з країн, що знаходяться під санкціями, через повітряний простір країн-членів ЄС.
Літак, що належить українській компанії, перевозив решту 2 з 4-х винищувачів МіГ-29, які Білорусь передала Сербії.
“Український Ан-124 (Антонов) з Білорусі (спочатку через Україну і Румунію) на шляху до Сербії був змушений зупинитися 16 травня 2021 року з технічних причин”, – йдеться у письмовій відповіді міністерства оборони Угорщини Угорської службі “Радіо Свобода”.
Літак приземлився в аеропорту в Будапешті, “тому що він не зміг безпечно приземлитися в аеропорту, який був його кінцевим пунктом призначення, через коротку злітно-посадкову смугу”.
За даними відомства, літак вилетів з Угорщини вранці наступного дня, 17 травня, в кінцевий пункт призначення – до Сербії.
Представник ЄС Петер Стано пояснив “Радіо Свобода”, що контроль над експортом і транзитом зброї з країн-членів ЄС регулюється національним законодавством, Загальною позицією Ради ЄС з контролю за експортом військових технологій та обладнання, а також Договором про торгівлю зброєю.
“Ці правила мають обов’язкову юридичну силу для всіх держав-членів і застосовуються під їх відповідальність і під контролем національних інститутів”, – сказав Стано.
У НАТО не прокоментували транспортування зброї та військової техніки з Білорусі через територію члена НАТО. У відповіді вони направили журналістів у компетентні державні органи Угорщини та Сербії.
Українська авіакомпанія “Антонов”, яка є виробником і оператором вантажного літака, який доставив білоруські МіГ-29 до Сербії, не відповіла на питання видання про причини приземлення літака на злітно-посадковій смузі аеропорту в Будапешті 16 травня.
