Коболєв пояснив, чому Нафтогаз не підпише контракт із Газпромом

Loading...
https//newsua.one/uploads/images/default/4445_39.jpeg НАК "Нафтогаз України" не може погодитися на підписання нового транзитного контракту з російським Газпромом, нову угоду має укласти новий незалежний оператор газотранспортної системи (ГТС).

Про це сказав голова правління НАК "Нафтогаз України" Андрій Коболєв.

"Контракт буде не з Нафтогазом, він буде з новим відокремленим від Нафтогазу оператором ГТС. Поки ми від Газпрому почули пропозицію продовжити контракт з Нафтогазом. Ми на це погодитися не можемо, тому що це було б порушенням зобов'язань", - сказав Коболєв.

Він зазначив, що нова компанія, що стане ядром нового оператора ГТС, має бути сформована до кінця другого кварталу 2019 року.

"У ній будуть всі люди і процеси, вона буде працювати і забезпечувати транспортування газу. Вона повинна до кінця року бути виділена з групи НАК "Нафтогаз України" і передана тому, кого визначить уряд як нового власника. Туди ж, в цю компанію, одномоментно має бути передана українська ГТС. І від 1 січня (2020 року — ред.) ця компанія з новим власником і з українською ГТС як все єдине ціле повинні продовжити безперебійну ефективну роботу із транспортування газу територією України", - підкреслив Коболєв.

Новий контракт на транзит газу, додав він, буде припускати бронювання потужностей і чіткі гарантії оплати за заброньовані потужності.

“Європейське регулювання, серед іншого, також вимагає, щоб контракт дозволяв новому оператору повністю покривати всі свої економічно обґрунтовані витрати. З точки зору України як власника української ГТС це дуже важливо і найбільш відповідає нашій позиції як економічній, так і нашим бажанням інтегруватися в Європейський Союз”, - зазначив очільник НАК “Нафтогаз України”.

Голова правління Нафтогазу відзначив, що новому оператору треба надати більш цивілізовані права на управління ГТС, ніж є у Нафтогазу.

“Юридичні підстави, на яких зараз "Нафтогаз" управляє ГТС, – це радянський архаїзм. Це не дозволить залучити західних партнерів, це неефективно з точки зору корпоративного управління, це приводить до всіх тих спотворень і великої кількості фінансових проблем, які зараз переживає "Укртрансгаз", наприклад. Відповідно, ми очікуємо, що зараз мине важкий передвиборчий період, і парламент найближчим часом розгляне необхідне законодавство і проголосує", - сподівається Коболєв.





Підписка на НОВИНИ UA:
Інші новини:





Коментарі
Жирный шрифт Подчеркнутый шрифт Вставить ссылку Вставить код Вставить блок для зарегистрированных пользователей Зачеркнутый шрифт Наклонный шрифт Вставить email Вставить цитату Цвет
captcha
Підписатися на коментарі (можна не коментуючи)

Коментарі видаляються:
1) Якщо містять спам;
2) За нешанобливе ставлення до співрозмовників;
3) За нецензурні вирази;
4) Якщо коментар містить посилання не пов'язані з темою матеріалу;
5) Містять пряму політичну агітацію.

У разі зловживання переліченими вище пунктами буде введена примусова реєстрація для зручності модерування коментарів модераторами.